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Tu Volkswagen, siempre a punto

30 Ago 2017

¡Que no se apague el color!

Cuando adquirimos un coche de algún color llamativo nos gustaría que durase siempre. Ese rojo del primer día que tanto llama la atención, no queremos que se convierta en naranja con el paso del tiempo. ¿Cómo evitarlo?

  • Los días soleados nos suelen gustar, pero a la pintura de nuestro coche, no mucho. Con el paso del tiempo las radiaciones ultravioletas pueden dañarla. Nuestra recomendación de experto: ¡Nuestro Volkswagen siempre a la sombra!


  • Largos viajes este verano? ¿Llegas a tu destino y la zona frontal de tu coche está completamente salpicada de insectos? Nuestro consejo es que laves el coche cuanto antes. Los ácidos que desprenden los insectos en combinación con el sol dañan las capas superficiales de la pintura.

  • Las sabias enseñanzas del Sr. Miyagi: “Dar cera, pulir cera” es una acción que se recomienda realizar al menos una vez al año, impidiendo así que se dañen las capas más profundas de nuestro vehículo.

  • ¡Los daños de mayor envergadura en manos de expertos! Tu volkswagen siempre a punto en nuestro taller.

Al volante sin vibraciones

¿Por qué vibra el volante? Un componente tan fundamental para nuestra seguridad debería ir como la seda. Cuando sientas vibraciones molestas en el volante: ¡Actúa!

  • Una posible razón son los neumáticos. Si alguno está más desgastado que otro o tienen algún defecto o deformidad, a medida que aumentemos la velocidad también lo harán las molestas vibraciones. ¡No te preocupes! La solución es tan sencilla como hacer un equilibrado.

  • Otro motivo puede ser la dirección ya que está conectada directamente con el volante. En este caso también es aconsejable hacer una visita a nuestro taller.

  • Los amortiguadores en mal estado también pueden afectar a la conducción y al desgaste de los neumáticos y favorecer al movimiento del volante.

Lo que nunca debes hacer

  • No subas las ruedas a los bordillos a la hora de aparcar.

  • Ante badenes, disminuye la velocidad. Puede provocar golpes en los bajos y los amortiguadores sufren.

  • Nunca pongas el punto muerto y detengas el coche solo a base de frenos. Además de que con el punto muerto no se ahorra combustible, esto provoca que las pastillas y los discos te duren menos.

  • No apoyes el pie en el embrague. Aunque no lo parezca el mecanismo seguirá funcionando y las piezas se desgastan más fácilmente.

Ante cualquier problema la mejor solución es ponerse en manos de un experto. Es fundamental que realices el mantenimiento de tu vehículo de manera habitual. Pasa siempre las revisiones estipuladas por el fabricante.

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